伺服電機(jī)維修行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)
1、一體化和集成化
電動(dòng)機(jī)、反應(yīng)、操控、驅(qū)動(dòng)、通訊的縱向一體化成為其時(shí)小功率伺服系統(tǒng)的一個(gè)翻開方向。有時(shí)咱們稱這種集成了驅(qū)動(dòng)和通訊的電機(jī)叫智能化電機(jī)，有時(shí)咱們把集成了運(yùn)動(dòng)操控和通訊的驅(qū)動(dòng)器叫智能化伺服驅(qū)動(dòng)器。電機(jī)、驅(qū)動(dòng)和操控的集成使三者從方案、制造到工作、保護(hù)都更嚴(yán)密地融為一體?？墒沁@種方法面臨更大的技術(shù)應(yīng)戰(zhàn)和工程師運(yùn)用習(xí)氣的應(yīng)戰(zhàn)，因而很難成為干流，在全部伺服商場(chǎng)中是一個(gè)很小的有特征的部分。
2、通用化
通用型驅(qū)動(dòng)器裝備有很多的參數(shù)和豐盛的菜單功用，便于用戶在不改動(dòng)硬件裝備的條件下，方便地設(shè)置成V/F操控、無(wú)速度傳感器開環(huán)矢量操控、閉環(huán)磁通矢量操控、永磁無(wú)刷溝通伺服電動(dòng)機(jī)操控及再生單元等五種作業(yè)方法，適用于各種場(chǎng)合，能夠驅(qū)動(dòng)不一樣類型的電機(jī)，比如異步電機(jī)、永磁同步電機(jī)、無(wú)刷直流電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)，也能夠習(xí)氣不一樣的傳感器類型甚至無(wú)方位傳感器。能夠運(yùn)用電機(jī)自身裝備的反應(yīng)構(gòu)成半閉環(huán)操控系統(tǒng)，也能夠通過(guò)接口與外部的方位或速度或力矩傳感器構(gòu)成高精度全閉環(huán)操控系統(tǒng)。
3、智能化
現(xiàn)代溝通伺服驅(qū)動(dòng)器都具有參數(shù)回想、毛病自確診和分析功用，絕大多數(shù)驅(qū)動(dòng)器都具有負(fù)載慣量測(cè)定和主動(dòng)增益調(diào)整功用，有的能夠主動(dòng)辨識(shí)電機(jī)的參數(shù)，主動(dòng)測(cè)定編碼器零位，有些則能主動(dòng)進(jìn)行振動(dòng)抑止。將電子齒輪、電子凸輪、同步跟蹤、插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)等操控功用和驅(qū)動(dòng)聯(lián)絡(luò)在一起，關(guān)于伺服用戶來(lái)說(shuō)，則提供了非常的處理方式。
關(guān)鍵詞：伺服驅(qū)動(dòng)器維修；伺服電機(jī)維修；變頻器維修
